검색결과
  • 영·불의 성공사례(선진국 무엇이 다른가:29)

    ◎외국기업 유치/포성없는 전쟁/일자리 늘고 세금도 거궈 일석이조/취재진 찾아와 자료 주며 홍보열풍/투자 유도위해 노사분규도 자제/지방끼리도 조건우위 확보경쟁/웨일스 91년 1조2천

    중앙일보

    1993.11.02 00:00

  • 베트남의 “도이모이”/「수교」계기로 본 현지의 속사정

    ◎「기간시설」 투자 발등의 불/소비성 외자는 경계… 부패추방 “한창”/풍부한 자원·7천만 내수시장이 매력 베트남 관리들은 공무보다 자신의 부업에 더 열중하고 있다. 『개혁을 한다지

    중앙일보

    1992.12.28 00:00

  • (1)미·일·유럽의 유명기업 현지취재|"최고가 아니면 만들지 않는다"

    21세기를 불과 10년 앞두고 전세계는 뜨거운 경제전쟁의 시대로 접어들고 있다. 미국·일본·EC(유럽공동체)를 중심으로 세계 경제가 블록화하고 있으며 사회주의 국가들도 시장 경제

    중앙일보

    1990.11.26 00:00

  • 사우디 이라크/주변국 「편만들기」 선심경쟁(세계의 사회면)

    ◎시리아등 정부예산 지원 사우디/튀니지에 책무면제 약속 이라크 쿠웨이트 사태를 둘러싸고 팽팽하게 군사대결을 벌이고 있는 사우디아라비아와 이라크가 아랍권의 헤게모니 쟁탈을 놓고 주변

    중앙일보

    1990.11.03 00:00

  • 서울시 차량 백 만대 돌파계기로 본 국내 ″자동차 사〃|1903년 ″달리는 괴물〃미서 첫 상륙

    우리 나라에 자동차가 처음 선보인 것은 구한말인 1903년. 당시 고종황제가 제위 40주년을 기념하기 위해 미국공관을 통해 포드승용차 1대를 들여옴으로써 한국자동차사의 막을 열었다

    중앙일보

    1990.01.18 00:00

  • 고급승용차 전 뜨겁다(일-서독)

    일본과 서독사이에 승용차전쟁이 치열하다. 이제까지 세계 승용차시장은 일본이 소형차 및 중형차, 서독이 고급승용차를 분할, 확고하게 점령해왔다. 대 당 4만 달러 이상의 세계 고급승

    중앙일보

    1989.10.11 00:00

  • 일본 제1의 거부는 재미동포|미 경제지 「포천」 특집

    【동경=방인철 특파원】일본 제일의 부자 나카지마겐기치 (중도건길·68)씨가 귀화한 재일교포라고 해서 일본사회에서 화제다. 미경제지 포천이 최신호 (9월 11일자) 특집 「세계의 억

    중앙일보

    1989.08.29 00:00

  • (25)해외 세일즈맨

    오늘날 우리경제가 세계를 무대로 활동하기까지에는 수많은 세일즈맨들의 땀과 눈물어린 애환이 담겨져 있다. 세일즈에는 경쟁이 뒤따르게 마련이고 경쟁에서 이겨내기 위해서는 남다른 노력이

    중앙일보

    1988.07.11 00:00

  • 무역전 수습 노력

    미 일 간의 반도체 분쟁은 일본정부가 대 미 수입증대 계획을 마련하는 한편 미국측은 일본이 시장개방 약속을 이행할 경우 보복조치 철회 용의를 밝히는 등 협상을 통한 수습노력이 활발

    중앙일보

    1987.04.01 00:00

  • 현대 대우. 중형승용차 판촉전 재연기미

    현대 대우. 중형승용차 판촉전 재연기미

    ★…현대와 대우의 중형승용차 전쟁이 재연될 움직임이다. 대우자동차는 오는 7월의 외제승용차 수입개방 및 배기가스 규제강화조치에 대비, 최고급 승용차 슈퍼살롱(2천cc)과 새로운

    중앙일보

    1987.02.21 00:00

  • "한-일간 가격보다 기술경쟁을"|「사이토」일경단련회장 기자회견

    【동경=최철주 특파원】「사이토·에이시로」일본경제단체연합회(경단련) 회장은 29일 동경에서 처음 가진 한국 특파원들과의 회견에서 한일간의 가격 경쟁과열을 막기 위해 상호감시제도를 도

    중앙일보

    1986.08.29 00:00

  • 「6·25특수」 한국에 재연될까-엔고로 한국은 수출특수 바람

    【동경=최철주 특파원】결국 세상은 돌고 도는 것인가 보다. 30여년전엔 일본경제가 한국의 6·25특수로 일어서더니 이젠 한국이 일본엔고 특수로 일어서게 됐다. 일본 기획청이 발표한

    중앙일보

    1986.06.26 00:00

  • 6·25와 일본경제

    1950년6월25일 일본수상관저는 흥분에 들떠 있었다. 당시 「요시다」(길전무) 수상은 한국동난 발발소식을 듣자 『천우신조다』라고 쾌재를 불렀다. 그러나 아무리 빈사직전에 있는 일

    중앙일보

    1986.06.25 00:00

  • 보통 미국인|미국의 생활

    체미 8년 본대로 들은대로…김재혁 전특파원 80년대에 들어와 미국사람들의 입에 자주 오르내리는 말은 『미국의 부활』과 『미국주식회사』란 말이다. 「레이건」대통령은 미국의 부활을 『

    중앙일보

    1982.07.08 00:00

  • 미GM -일 이스즈-스즈끼 이색동맹|세계자동차 판도에 새풍운

    세계최대의 자동차 메이커인 미국의 제너럴모터즈(GM)가 일본의 기존제휴선인 이스즈자동차외에 새로 경자동차 톱메이커인 스즈끼(영목)자동차와 손을 잡고 세 회사가 자본·기술·판매등에

    중앙일보

    1981.08.19 00:00

  • "산업전쟁서 지기싫으면 「로보트」를 만들어라"

    로보트 산업이 이상열기를 뿜어대고 있다. 성장시장을 향한 기업전쟁이다고. 로봇 산업이 가장 앞선 일본에서는 기계와 전자·전기 메이커 뿐만 아니라 가구와 문방구메이커까지 로봇 생산대

    중앙일보

    1981.05.09 00:00

  • (2734)-영화 60년 제67화(34)

    1942년9월29일 자본금 2백만원으로 특수법인 조선영화주식회사와 그 자매업체인 조선영화배급사가 총독부에 의해 설립됐다. 조선영화주식회사 사장은 경성상공회의소 부소장이며 본정(충무

    중앙일보

    1980.02.04 00:00

  • 불 붙은 「자동차 태평양 전쟁」|일 타도에 나선 미의 「빅·드리」

    최근 일본 자동차 업계는 미국의 「포드」·GM·「크라이슬러」 등 이른바 「빅·드리」의 일본 타도 담합설로 의논이 분분하다. 일본측의 주장에 의하면 이들 「빅·드리」는 세계 곳곳에서

    중앙일보

    1974.10.21 00:00

  • 미국에 일산자동차 러쉬

    【시카고=구해근 통신원】자동차공업의 선조인 미국이 올 들어 미국시장을 놀랄 만큼 파고드는 일본의「도요다」와 「닷상」 때문에 타격을 받고 있다. 미국전역에 1천개 정도의 판매대리점을

    중앙일보

    1972.03.28 00:00

  • (220)제15화 자동차 반세기(14)

    해방은 빈사상태에 빠져있던 자동차업계에도 활기를 불어넣었다. 목탄차와 「카바이드」차가 자취를 감추기 시작했다. 그때 함남 자동차업계의 거물 방의석씨는 고향인 북청 쪽에서 해방을

    중앙일보

    1971.07.31 00:00

  • 미·일·이 자동차 메이커 한국시장 쟁탈전

    미국 자동차 「메이커」들의 한국 진출의 전초전이 벌어짐에 따라 지금껏 한국시장을 독점해 온 일본의 「도요다」는 구미 자본과 한국에서 맞싸울 준비가 한창이다. 작년에 「코로나」 4천

    중앙일보

    1968.05.23 00:00